Motore Reds ZR12 Touring

Motore Reds ZR12 Touring

Il nuovo motore Reds by Mario Rossi per automodelli da competizione in scala 1/10 On/Road.
Tutto nuovo, questo motore creato con la collaborazione di tecnici del valore di Mario Rossi.

Lo ZR12 è il motore .12 più evoluto di tutti i tempi. E' incredibilmente veloce su ogni tipo di tracciato grazie alla formidabile potenza erogata. L'elevata affidabilità e la facilità di carburazione lo rendono perfetto per le competizioni.

Bilanciamento perfetto
Il nostro albero motore di ultima generazione è bilanciato con un cilindretto in materiale a elevata densità. Il riempimento in silicone permette di ridurre l'inerzia alla rotazione dell'albero. Grazie all'uso di acciai e trattamenti termici speciali il componente è particolarmente robusto e sorprendentemente affidabile.

Carburazione precisa
La nostra tecnologia alluminio-plastica garantisce un'estrema stabilità di carburazione. Venturi intercambiale e minimo a singola regolazione, facilitano la carburazione del motore per il raggiungimento di elevate prestazioni.

Pistone piatto
Tutti i nostri motori .12 montano pistoni a cielo piatto abbinati a una specifica camera di combustione per garantire elevata potenza a ogni regime di rotazione. Ricavato da una barra di alluminio ad alta resistenza, il nostro pistone è un vero capolavoro d'ingegneria.

Il carter è di nuovo tipo, più alettato e irrobustito e che aumenta la capacità di dissipare il calore e mantiente costante le tolleranze interne.
Viene trattato Hard Black

Biella ultraleggera
Leggera, resistente e affidabile: questo è lo standard qualitativo della nostra biella. La forma ultrasottile del fusto è stata studiata per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica. La tecnologia a doppia bronzina garantisce un'elevata affidabilità.

Dati tecnici:

Cilindrata: 2,1cc
Travasi nr. 3
Tipo pistone: CNC
Corsa: 14.00 mm
Alesaggio: 13.70 mm
Albero : 12,00 mm
Tipo di albero: Turbo SG
Tipo di scarico: Posteriore
Candela: Turbo
Cuscinetti: Alta velocità
Carburatore: in Metallo ricavato dal pieno con venturi intercambiabile