Automodello Hobao Hyper GPX4 RTR 1/10 Touring scocca Ferrari
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Automodello Hobao Hyper GPX4 RTR 1/10 Touring scocca Ferrari
La Hobao GPX4 RTR è un modello da competizione che accontenta sia i professionisti che i principianti.
E' un'automodello RTR ovvero Ready To Run cioè pronto all'uso, infatti nella scatola troverete tutto il necessario pronto ad essere usato.
La Hobao GPX4 RTR viene fornita già preasemblata al 99%.
E' l'ultima versione dell'automodello in scala 1/10 di casa Hobao, che ha impiegato in questo modello tutta la propria esperienza, sfornando un'automodello da corsa, facile da guidare e molto robusto.
La trasmissione è a 4 ruote motrici a cinghia molto scorrevole completamente su cuscinetti, e dispone di cambio a 2 velocità, con giunti omocineti all'anteriore e dispone di differenziale ad ingranaggi al posteriore e all'anteriore.
Le sospensioni anteriore e posteriore su Pivot Ball sono completamente regolabili, ed hanno gli ammortizzatori ad olio con regolazione delle molle regolabili, ovviamente non mancano barra antirollio a coltello all'anteriore e fissa al posteriore come su tutti gli automodelli da competzione.
Il telaio è in ergal anodizzato da 3mm, con disposizione delle batterie sotto al telaio per abbassare il baricentro, i supporti ammortizzatori sono alluminio; i servocomandi sono montati sulla piastra radio e la ricevente viene riposta in apposita scatolina in plastica per proteggerla dagli urti e dalle intemperie ambientali.
Il motore montato sulla GPX4 è l'Hyper Pro .12 che dispone di avviamento a strappo, è un motore molto regolare con ottima potenza che grazie alla frizione Centax regolabile inclusa nel kit Può esprimere le sue massime prestazioni.
Il radiocomando incluso è di tipo a volantino su base Futaba, dispone di 2 canali.
La Hobao GPX4 RTR viene fornita con carrozzeria Ferrari già completamente verniciata e decorata.
Ecco alcune caratteristiche di questo modello:
Preassemblata 99%
Carrozzeria Ferrari già verniciata
Telaio in ergal da 3mm
Cambio a 2 marce automatico
Perni sospensioni in acciaio
Sospensioni di nuovo disegno
Baricentro ultrabasso
Ampio spazio pacco batteria
Serbatoio leggero con filtro
Freno a disco autoventilante
Differenziale ad ingranaggi anteriore
Differenziale ad ingranaggi posteriore
Salvaservo regolabile
Supporto ammortizzatore anteriore in metallo
Supporto ammortizzatore posteriore in metallo
Frizione regolabile Centax
Barre stabilizzatrici anteriori (a coltello) regolabili
Barre stabilizzatrici posteriori
Tiranti in acciaio regolabili
Marmitta ad espansione
Ammortizzatori in metallo regolabili
